想一想八九十年代内地那热火朝天的发展劲头吧，这么多的进口物资都靠着香港的码头来做中转，这样的财富，简直如同海水一样的滔滔不绝。

李超人、李照基和郑羽彤，恰好就是做了房地产和码头货运业，所以才能成为亚洲前五的超级富豪。

经过了一号码头的事情，霍瑛东算是明白了，你这也不让我做，那也不让我做，这是要逼死我啊！

因此，他渐渐的就收敛了许多的商业活动，逐渐把自己的重心转为了体育和公共慈善事业，以及对于内地的各种捐款和扶持。

恰好因为他经常去做那些吃力不讨好，赚钱也不多的公众建设，香江民众对他的印象倒是非常的好，比起李超人的声誉都要好得多。

当然了，霍瑛东就是内地在香江的一面旗帜，因为内地而被港英政府这么打压，内地肯定不能看着他受苦啊。

于是，本来70年代以前，香江的商人还能在内地购买到河沙的，但自从霍瑛东被狠狠打压之后，内地就再也不向第二个人出售河沙了，只卖给霍瑛东一个人。

你想要买河沙？

那好，只能找霍瑛东！

现代化的建设，有什么是缺少得了河沙的啊？

修房、修路、修海堤等等，香江想要发展，可是一天都少不了河沙。

香江四周岛屿有无数的海沙，然而海沙虽然也是沙，但和河沙完全就是两回事儿，根本没办法用。

香江周边方圆600公里，只有内地这么一个可以有河沙的地方，宝岛远在800公里以外，而且那也就是一个小岛，自己的河沙都不大够用，更不可能大批量给香江了。

再说了，那么远的运费人工费等等加起来，可不是一个小数目，远远没有内地就在粤东、粤西取材来得方便快捷。

就因为这么一个河沙，霍瑛东就成为了所有建筑公司和房地产开发公司的主宰，任凭英国人怎么打压，他都能稳坐钓鱼台，最后还被尊称为“沙皇”。

没办法啊。

建筑行业这一套产业链，能离得开河沙吗？