第819章,承包铁路

朝廷加强了对地方的管理,虽然这对下面的刺史和太守有种束手束脚之感,但这加强了中央集权,让王国军这个丞相的权利也得到了加强!他这个丞相的威望也得到了提升!

几人看到王国军就马上说道:“丞相,现在也应该轮到我们州修建铁路了吧?”

王国军道:“你们放心,朝廷接下来几年打算联通青州到徐州,兖州到豫州,司隶的铁路,而且还要在黄河上修建三座铁路桥,这样方便河北和中原链接起来,朝廷大概花十年时间修建15万里的铁路把整个中原和江南连接起来!”

王国军虽然权利大,但也要尽量一碗水端平,这些年大乾的基础设施和工厂的建设他尽量让各个州都有份,这样虽然很难形成工业集群,但却可以让各地发展的更加平均!

而王国军的话让这些刺史都精神一震,十几年下来,中原各州也是有一些工业区的,而这个时候他们工业区的产品销路就成为了一个大问题了,越远工业品的价格越高越卖不动,而有了铁路就不一样了,只要有铁路联通的地方都可以成为他们的商品生产,所以他们最关心的技术铁路问题!

但偏偏修建铁路没有朝廷的支持还真不行,他们修建轨道,水泥马路还有这个财力,但对于一里要千万钱的铁轨就无能为力了,他们各州的财力根本支持的住这样的吞金兽。

而王国军对于中原铁路的修建也有规划,先想办法联通,青州,徐州,兖州,豫州,司隶等第的州治所,而后是郡城,尽量形成联通整个中原繁华城市的铁路网路。

豫州刺史吴仁航想了想说道:“一年1500里的铁路是不是少了一点,铁路的作用如此大,朝廷是不是应该尽量多修建一些铁路!”

朝廷这个计划兖州最占优势了,因为兖州不但是中原最小的州,而且还贴着黄河呈现一条长条,铁路最像必定先联通兖州,而他们豫州就惨了,处于中原的最南方,按照这个计划必定是最后修建铁路的州!

王国军听到这话没好气道:“铁路一里要上千万钱,1500里的花费就要150亿钱,这已经占据朝廷支出的两成了,如果你们愿意把俸禄购买铁路债券,我就想办法在多修建一些铁路!”