身为从来没依赖过领航员的奇葩车手，藤原拓海早就习惯了一人扫控全车状态，这次做起来也是驾轻就熟。

短短十分钟后，东堂商会最引以为傲的展示车ek-9，就在东堂塾以及富士迅速道队的那三人的注视下，缓缓朝象征着出发点的那座矮桥驶去。

“请凉介先生，”藤原拓海语调平稳：“提前报5个弯位的信息给我。”

由于山道的复杂性和车手集中力的有限度，提前报2-3个弯位的情报是拉力赛中的惯例。

可对擅长记忆全图、针对性地在脑海中模拟最佳通行路线的藤原拓海而言，至少要提前5个弯位知道前路的走向，才能让他划出最速行驶线。

他以前一般是自己靠天赋给与的强悍记忆力，自己去记住一切，很少会在意领航员说了什么。

但这次的领航员，是他最能信任……甚至是依赖的存在。

藤原拓海，也就很自然地提出了要求。

他相信凉介先生愿意做，且能做到。

果然，他话音刚落，一道同样沉稳冷静的声音，就立即确认了这项要求：“没问题。”

即使视线锁定在路书上，加上头盔等装备的遮挡，完全看不到驾驶员此时的面部表情或是眼神。

副驾上的领航员，也能清楚地感受出拓海周身气势的变化。

那是精力高度集中，彰示着“我要认真跑了”的特殊状态。

没有了对手水平、车子性能的限制，藤原拓海那至今没让他摸到天花板的恐怖车技，究竟能展示到哪种地步呢？

高桥凉介微微一笑。