飞机嘛，不稀罕。

然而，此后两三个小时，竟然接二连三落下来二十多架类似的大型飞机。

杜飞终于意识到了不寻常。

如果说一架两架，可以说是跨洲际运行的大型客机。

七十年代，这种大型客机虽然不多却也不是没有。

可是一股脑的，在短时间出现这么多架次，事情绝对没这么简单。

杜飞能想到的，出现这种情况，只有一种可能，就是大规模的军用运输机群。

而在这个世界上，能一次性出动超过二十架大型运输机的只有两家。

眼下的形势，美果的飞机不可能出现在这里，答案就剩下了一个。

虽然从一开始，莫思科就宣布了中立的态度。

但明眼人都知道，他们跟新德李穿的是一条裤子。

要不是单国突然杀出，无情扯掉了印军的遮羞布，他们早就公开签订同盟合作条约了。

即便是现在，依然不妨碍莫思科在暗中不遗余力的支持。

想到这里，杜飞心中一凛，立即让小黑领几只乌鸦朝机场当方向飞去。

在夜幕的遮掩下，小黑飞抵城郊的机场。

梦买机场的规模相当大。

巨大的停机坪上停满了各种型号的民航客机。

刚才降落下来的那些大飞机并不难找，一来个头太大，二来数量太多，这些飞机几乎占据了整个停机坪东边的一小半。

附近开着探照灯，在飞机的周围，不少工作人员忙碌，把运输机舱内的货物卸下来。

杜飞通过视野同步看见这些飞机，一眼就认出来，是安22运输机。

这种涡桨运输机是莫思科目前能拿出手的最大的运输机，同时也是世界载重最大的涡桨运输机。

能一次运载两辆主战坦克，或者四辆履带步战车。

此时，在机场的停机坪上，仍然停着十二架飞机。

刚才降落的总数不止这些，这些飞机降落后，按照战时标准，进行快速卸载，之后立即起飞返航。

很明显，莫思科不想让外界知道这次对印的秘密援助。

杜飞面无表情，通过视野同步看着那些宛如鲲鸟的巨大飞机，一架一架滑跑起飞，心情相当复杂。

在他重生前，见过我们自己的大型战略运输机。

可那已经是四十多年后了。

在未来很长一段时间，这种能进行战略投送的大型运输机都是我们的短板。

虽然杜飞知道，这时国内的大飞机项目已经启动了。

但他更清楚，这个项目最终的命运走向。

在杜飞看来，没有任何基础条件，直接硬上喷气式大飞机，风险和成本都太高了。

还不如稳稳当当，先搞一搞螺旋桨大飞机。

像大鹅的图95，美果的c130运输机，都用到了下个世纪初，至少有四五十年使用周期。

上次跟温妮合作，杜飞还白嫖了一套‘布里斯托尔布拉巴宗’大型飞机的图纸。

跟安-22一样，布拉巴宗飞机也是四个大功率涡桨发动机。

当初杜飞拿到图纸，打算直接把研制大型喷气机的项目组拿过来。

相比大型喷气机，使用涡桨发动机的成熟技术，明显成功几率更大。

但关于这件事，杜飞明显想简单了。

上次他把图纸交上去，并提出自己的想法，并没获得支持。

经过相关专家论证，认为速度更快，效率更高的喷气式发动机是未来的发展方向。

与其浪费资源，去研制落后的涡桨飞机，还不如集中资源直接搞喷气式大飞机。

当时杜飞听了直撇嘴，特么说的全是正确的废话。

谁还不知道喷气式是发展的方向，可问题是你得搞得出来呀！

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