他们可以吃掉了灵性材料，将其纯粹、融入自己的体内，为下一次进化做准备。

但大车类的巨型灵器的本体是相对固定的，他们要吸收那些材料，就必须有相对应的方法……比如说，将其加工成一个个外挂部件，或者说，功能性单元。

“新的动力系统已经加工完毕，设计思路是这样的……”

自带研发部门的优势就在这里，他们很快就拿出了“吸收”方案。

一个外挂在现有动力系统的额外动力单元，当它被成功安置好后，萤火大车得到了功能性反馈。

“……除了计划之中的额外灵能储备之外，还增强了灵能领域的强度和持久时间，而且……”

现代大车进化的路线千奇百怪，很多额外的单元功能可不单一，就是同一种单元，给不同的大车安装之后，效果可能也完全不一样。

“……增加了一个新的能力，可以汲取周遭的土元素，为大车的外壳刷上一层岩土铠甲。”

这种简单粗暴的防御型能力，给普通的剑主使用并不好，但对于大车，尤其是萤火这样不缺进攻能力的防御型大车，就是异常好用的能力了。

“具体的防御能力，还有刷甲的持续时间，消耗，可以在接下来的实战之中尝试。使用能力后新增的‘体积’，能否在荧惑守心之中使用，也要用实战验证。但从目前的功能性来看，这的确是相当优质的选择。”

能够给一个大车增加一个新功能，这已经是异常昂贵的稀有功能单元的能力了，还是这么实在的“土盾”。

灵族亲自开口的询问，大多情况都下都能带来巨大的收益，仅仅只是大车的这一次收入，就足以弥补这半年不怎么开张的损失。

唯一的遗憾，大概就是……

“墨非墨的份额，只能下一次了。应该还有机会的，还可以向其他战团收购一点。”

超巨型的灵晶可能有难度，功勋足够的战团不会放弃这么优质的“外挂单元”，就算自己不需求，转手卖掉也是几千万的收益。

但郑礼可以收购一些次级的材料，至少满足墨非墨最近的需求，是没有问题的。

“……上面又开放了五枚巨型灵晶的兑换？还真是舍得。”