杨铸当然知道那份“小礼物”是什么……无非就是把希望集团的几款饮料列为beuc的推荐饮品而已。

丫丫的，谁td告诉我这些白皮人不懂的人情世故的，这一套一套的，玩的溜的紧嘛！

“哈哈哈，当然，那份小礼物我收到了，个人非常满意，希望今天我们双方能有一个愉快的会面结果！”杨铸亲昵地拍了拍雷恩的肩膀，笑的非常灿烂。

从语气中听出来杨铸貌似并不反感这次的会面，雷恩暗地里舒了一口气，然后很有些越俎代庖地抢了工作人员活，主动向杨铸介绍起这次与会的各家企业代表来。

嗯，跟杨铸想象中的略有差异，这次的与会成员，除了汽车制造、金融领域、通讯领域里的一些大型企业代表外，还有些根本没出现在之前沟通名单上的企业。

………………

大家围在圆桌上进行了简短的寒暄之后，作为带队，雷恩主动把话题转移到正事上：“杨先生，此次的议题，我们之前已经通过正式发函的方式交到您手上了——关于共享出行计划尽快在欧元区各国落地的这件事，我觉得我们有必要双方拿出诚恳的态度，就这次的合作进行一次细致地探讨！”

看着一本正经的雷恩，杨铸轻轻笑了笑：“诚恳的态度？细致的探讨？”

雷恩点了点头：“众所周知，城市出行是一个需求巨大，跟民众生活乃至就业息息相关的领域，也具有一定的敏感性——城市共享出行项目，虽然会大幅提升民众的出行便利度，也能提供大量的就业岗位，但对于本地的传统出租车行业和城市公交行业产生巨大的冲击也是个不争的事实。”

“因此，本次的会面，主要就是讨论两个问题：”

“第一，如何去规避和化解城市共享出行项目进入欧元区后，给当地造成的经济冲击和失业风险——毕竟这个关系到当地的生活幸福指标和民众满意度，至关重要。”

“第二，贵公司早在几年就在我们欧盟境内已经开展了不少业务了，但恕我直言，杨先生似乎一直没有很重视跟我们的合作，除了最基础的农副产品进出口贸易以外，在漂亮国大放异彩的共助网项目在我们这却只是维持着最基本的线上零售和服务中介业务——因此，今天我们想与杨先生探讨一下双方在这一方面进一步深度合作的可能性。”

杨铸闻言，笑了。

雷恩说的第一个议题其实是老生常谈了，自从铸投国贸放出话来，打算在欧洲开辟城市共享出行项目的第二战场之后，双方便就汽车采购、零配件采购既标准、b/c端金融、车载系统、企业用工等方面进行了多次接触和沟通——名义上说是规避项目给本地带来的经济冲击，但说白了就是如何去分蛋糕罢了。

但是第二个议题就很有意思了。

出于一些不足为外人道矣的原因，共助网在这边的活跃度远远无法跟漂亮国那边相比；

在漂亮国，以共助网为枢纽，以共享单车和共享出租车为枢带，一系列衍生已经初步出现了餐饮/社区便利店配送+本地特色商品/服务推介+旅游住宿+基层人力资源整合调配的生态圈，极大地盘活了当地的经济活力，一定程度上缓解了本地的就业问题——事实上，正是因为共助网有这种神奇的效果，漂亮国那边才对一边占用了大量社会资源，一边又从传统行业嘴里抢食吃的各种项目百般容忍，甚至对背后的小圈帮也视而不见。