“只有反重力技术才是真正星际太空时代的技术，传统的火箭技术，推力太小，并且成本太高，关键是燃料消耗非常快。”

说到这里，大村次郎就显得有些无奈，也不够有底气，他是这方面的专家，很清楚两艘宇宙飞船之间根本就没有任何的可比性。

“那你说，我们能靠辉夜号去小行星带开采小行星吗？”

中村正雄点点头，接着想了想问道，这才是他最关心的问题，也是整个日本上下现在最关心的问题。

花费了巨大的代价终于将辉夜号宇宙飞船给造出来了，但是这飞船到底能不能投入使用，能不能从小行星带开采小行星回来，这个才是关键，也是最重要的事情。

“可以，绝对没有问题。”

大村次郎非常肯定的说道。

“不过，我们必须要精确的计算好一切，火箭作为动力系统，它太消耗燃料了，我们的飞船虽然足够大，但是大部分的空间都要用来储备燃料。”

“前往小行星带开采小行星，来回至少也有4亿公里，虽然大部分时候都是依靠惯性飞行，但出发和返回的阶段就足以将燃料消耗的七七科学家、航天工程师、宇航员、科学家等等组成的庞大团队为辉夜号前往小行星开采小行星进行详细的规划。

从出发的时间、飞行的路线、速度、开采小行星的质量、前往小行星开采小行星团队的组成、打造、训练等等，几乎每一个细节都进行反反复复的仔细的研究。

甚至于连宇航员在太空之中生活，每一顿饭吃什么，吃多少等等这些，他们都要进行仔细的研究，制定了一个非常详细的计划书。

方方面面，每一个细节，每一个点都做到了极致，将辉夜号宇宙飞船和开采小行星的任务的一切都详细的计算进去，以确保万无一失。

星际工业时代

第373章，夜空中的萤火虫

富士山太空基地，100多名精挑细选的宇航员正在对着镜头挥手告别，他们即将登上辉夜号宇宙飞船，前往小行星开采小行星。

因为采用的是传统火箭推力技术，这技术到底能不能经受住考验，大家心里面都没有底气，所以这个开采小行星团队也是很庞大，足足有120人，不像青龙号宇宙飞船，一艘庞大的宇宙飞船，仅仅22个人就能够运转起来。