即便是预测日之间的间隔期整个星球也依旧不太安稳，低纬度的大洋区域出现海啸和台风，侵袭周围群岛，卷落一架短途飞行的客机；一些原本就处于地震带的国家地震频发，使得灾后重建工作困难重重……

这些都是两场陨石雨带来的后续灾难。

同时，她们也通过广播了解到了之前飞行驾驶员说的那个相对安全期的计算方法，距离这次相对安全期结束，还有两个多月的时间。

她们在这个时间上再次收缩，把相对安全期暂定为五十天，计划无论如何也要在这个期限里面回到京国。

她们抵达k半岛的当天就买了几份详细的地图，并去当地的旅行社找了一位非常有经验的导游，对方国语流利，也会说一点京国话，沟通起来很流畅。

尤琪和唐亚彤摊开地图，将之前自己查询资料和分析之后的穿越无人区的路线讲述给对方听，询问是否可行。

对方很诧异她们的问题，更诧异她们的准备工作如此充分，因为即便给他一辆车让他来走，也基本上是这样的路线。

之后，对方稍微纠正了几个地方，表示这几处是已知遭遇陨石袭击道路被毁的，然后重新修正了绕道后的路线。他甚至打开电脑查询，将几个没有在地图上标注的小镇位置也标记出来了。

之后，对方又将从这座海港小城行至拉夫小镇的最佳路线也告诉了她们，拉夫小镇是进入无人区前可修整的最后一座城镇。

铁路没有在整个k半岛贯通，一半路程只能自己开车，但是有一半路程是有火车的，如果她们想搭顺风车，就得在早上八点之前赶到那里，那是一辆货运火车，有几节车厢可以让汽车开上去，直接带走。

这样既能帮她们省油，又能节省时间，还能在火车上休息休息，看看沿途风景。

当然，搭这个“顺风火车”是需要买票的，车站不大，进去后就能看到售票处。

这个消息对三人来说非常好，虽然她们燃油充分，但能多休息一阵也是好事。最后她们离开前，对方又再次嘱咐她们一定记得在最后拉夫小镇多补充物资，尤其汽油。

e国人骨子里都有冒险精神，倒是没觉得她们想自驾穿越无人区太过疯狂，只是也没觉得她们真能成功，还让她们买好信号抢，万一不行就尽量朝地图上最近的小镇开，实在不行就开信号抢求救。

至于最后到底有没有人去救她们，就看她们的运气了……

尤溪：……