尽管有盟友的支持，这也是一个了不起的成就。若是英伦三岛同欧洲大陆接壤，不列颠能不能支撑五个月都是一个未知数。

可是赶在了这个时间点，就容不得大家不多想。一股兔死狐悲的情绪，在大洋联盟中蔓延。

千头万绪的英国政府，现在已经顾不上安抚盟友情绪，就连他们自己的情绪都来不及调节。

打开地图就知道，印度危险了。幸好苏伊士运河被堵上了，要不然敌人的海军东出，掩护大军从海上进攻，局势还会更加恶化。

现在也好不了多少，印度已经陷入了两线作战中，搞不好未来还要三线作战。

唯一能够倚仗的就是地利，联军西来要穿过波斯高原，后勤运输是一个大难题。

事实上，波斯帝国能够坚持五个月，最大的原因也是因为后勤限制了联军的发挥。

没有办法，除了主要城市外，波斯大部分地区都没有铁路，只能靠人力、畜力运输。

仅有的铁路，还遭到了波斯人的破坏。为了保障部队的后勤，维也纳政府甚至还调动了上百架运输飞艇。

伴随着战线不断的前移，联军指挥部也搬到了扎黑丹。作为大战的胜利者，弗里德里希大公的脸上却看不到笑容。

“一路杀到印度”，口号喊起来简单，真要具体落到实处，麻烦就降临了。

后勤是最大的硬伤，此刻联军最大的任务不是作战，反而是修复被敌人捣毁的铁路。

说起来也是讽刺，波斯境内大部分铁路都是英国人修建的，现在这些铁路却成为了联军进攻印度的最大助力。

或许是因为巧合，又或许对波斯帝国有防备，搅屎棍在波斯修建的铁路规格也是五花八门。

为了修复这些铁路，连火车皮都是从国内专门定制。看着手中的报告，弗里德里希都有些怀疑自己不是联军总指挥，而是一个工程总指挥。

没有办法，同波斯的战争是结束了，可地方上仍然不稳定。铁路修复工作，只能由军方自己搞定。

难怪当年亚历山大大帝东征，没有能够杀到印度去，看看这糟糕交通就全明白了。