这个人与“稳重”二字唯一有关联的时候，就是现在。

通话器里。

路城山：“阿斯顿马丁车手，这里是控制台，向你反馈赛车状况。”

裴淞：“工程师你好，请讲。”

路城山：“目前节气门损坏，变速箱下面的半轴变形，机油滤清器的管道开裂了，马上会停止润滑发动机，你……做好随时熄火的准备。”

“它还能散热吗？”裴淞问。

路城山：“散热正常。”

裴淞：“我不能退挡了，我要保持发动机现在的转速，让它即使熄火了也能再多撑一下，后面的10公里我必须6挡全速跑完。”

这的确是唯一的解法。内燃机不像电机，电机断电之后会立刻失去动力，但内燃机不会，发动机停转之后，涡轮动力的扇叶还会最后把汽化的燃料压向气缸，用它最后的力气再次推动发动机。

既然裴淞不知道这台发动机什么时候会弃他而去，那么就让它一直保持在火力全开，这样纵然熄火，延迟的动力和惯性也能再冲一段。万一就是临到终点前的那一段呢。

路城山明白他的意思，但维持6挡全油，在这样连续急弯且爬坡的山路上，还是高海拔地区，这无疑非常危险。虽然“危险”两个字在赛车界是最没有必要强调的东西，但凡事都有一个阈值。

6挡全油，均速210码跑在盘龙古道，有一种‘无法被阎王爷追上’的安心感。

入弯时的高速漂移，为了保持发动机转速而不能松开油门，但又需要制动的力量来稳住车身的姿态，所以脚下踩着油门的时候强行拉起手刹。这一切，都是裴淞自己的决策。

他要选择相信内燃机，选择相信路城山给他的所有机械部件，选择相信赛车里的两万多个零件。

最后5公里，路城山的运输车在山脚，他在后挂车厢里，这个时候再给裴淞任何指挥都是无用，他选择带着无线电耳机，把收发器装进裤兜，用手机看直播，然后和赛会的颁奖裁判们一起坐上直升机，向山顶去。

路城山：“裴淞。”

“嗯。”裴淞应道。

路城山：“我已经离开控制台，你的轮胎磨损100%，机油寿命0%，散热管破裂，剩余3.5公里，我们终点线见。”

裴淞：“区区3.5……”

路城山笑着上了直升机，为了避免直升机噪音干扰到裴淞，他断掉了通话器。

瓦恰公路当真是一条绝美的山路，从空中向下看它，所有人都会叹服国人基建工程的伟大，如同它的名字‘盘龙古道’，一条巨龙盘伏在西部高原，它仿佛没有来处也没有尽头，一直去到天际线。

直升机的螺旋桨像把机关枪，机舱里几个裁判在聊裴淞的车，问到路城山，为啥直接把引擎盖掀了，路城山便解释了一下是赞助临时出问题。

裁判恍然：“哦！对，他们今天还在吵呢。”

“还在吵？”路城山有些错愕，尔后失笑。心道这些发动机厂商当真和裴淞一个样，对新能源的积怨已久。

裁判笑说：“是这么回事，那个新能源厂呢，找了个明星做代言，昨晚那明星出席一个什么活动，在采访里聊到了油车和电车的话题。明星肯定是维护自己的业务，结果不知道怎么回事，用力过猛，把油车说得罪大恶极，把现在的所有环境问题都归结到油车头上。”

路城山诧异：“搞这么极端？”

“谁说不是呢。”另一个裁判掌心拍大腿，“你们那个赞助，他们厂，一直和新能源厂不对付，这下好了，据说是他们老总站在运营工位后面，一字一句指导他打下来的微博，发出去的，热闹了。”

是热闹了，路城山无奈一笑。

他认得他们赞助厂商的老总，是个年近六十的老大哥，早几年路城山同他喝过酒，当时劝路城山多买劳力士，劳力士才是硬通货，是个蛮有意思的人。

正聊着，没一会儿直升机停在终点后面。一辆辆赛车冲线开上收车台，路城山从直升机下来之后，摘掉通话器，把线拢一拢揣到外套口袋，径直去赛会棚子下面看直播屏幕。

刚巧，即将冲线的是裴淞。裴淞无引擎盖的赛车辨识度极高，赛会支起的这个大鹏，用一道巨大的幕布挡开。幕布那边是解说，这边是监控。

监控里，距离线不到20米，赛车熄火了。

熄火之后依靠惯性和发动机最后的转速和余力，阿斯顿马丁最后前轮过线，成绩有效。