第十章 约稿

但让所有人都没有想到的是,细野正文的“幸运”没有维持多久,便有一位泰坦尼克号上幸存的作家阿奇博--格雷西四世指控细野正文是10号救生艇的“偷渡者”,更有人出面指控他伪装成女人,卯足全力爬上了载满妇女与儿童的救生艇;一名英国白人乘客也控诉细野正文推开了其他站在甲板上的人,自己跳上救生艇、侥幸捡回一命。许多欧美媒体也大力抨击细野正文,指责这位日本男人不够绅士,至此日本人的形象一夕之间跌落谷底。

这些评论传回日本后舆论一片哗然,细野正文立刻就成了全日本的国耻跟败类。他收到了雪片般的谩骂信、接着他任职的铁道院也寄来了解雇信,日本媒体更用斗大的标题痛批他“懦夫”,有违日本武士道牺牲奉献的精神,更将他逃生的卑鄙行径被编入了教科书作为反面教材。

一位日本记者发表评论:“在泰坦尼克号巨轮上将求生机会留给妇女和儿童的那些男人,将永远活在人们的心中;而细野正文,则在人们的心目中早已死掉了。他耻辱地多活了些年,还不如当时勇敢地死去。”

直到1939年逝世,细野正文都未曾向后代子孙谈论过有关“泰坦尼克号”的故事,他一辈子承受道德的谴责,不过死后耻辱仍笼罩着他的家族,甚至连他的儿子都为父亲感到羞耻。

虽然在1941年的调查证明了他的清白,但终其一生都在获救的罪恶感与谩骂中度过。说句实话,在穿越之前莫奈就不明白为什么这个细野正文不为自己辩解,明明他就没有错啊?当然了、这一世也够呛能有机会,因为短期之内他还没有去日本的计划

就在莫奈满脑子胡思乱想的时候,车夫向他提醒道:“先生,已经到圣托亚大街58号了!”

“哦、谢谢啊!”莫奈一边递给车夫车费一边走下了车,但是刚一下车他就惊讶的看到自家门口居然停着一辆福特轿车,虽然1912年汽车的确已经有了一定程度的普及,但依旧是有钱人才能拥有的,而莫奈现在所认识的有钱人除了《纽约邮报》的主编拉塞尔之外就只有一个人,那就是钢铁大亨卡尔!

果不其然,莫奈刚刚走到门口,卡尔就从车上走了下来,向他招呼道:“早上好啊、莫奈先生!”

“您找我有什么事儿么?卡尔先生?”莫奈皱着眉头问道。

“难道没事儿就不能找您来喝一杯咖啡么?”卡尔笑着答道,但看到莫奈并不答话,于是换了个话题说道:“好吧、我找您的确是有一件事对您来说的好事,怎么不请我进去?”