摩亚的神情很难过，他低著头，半晌，才从身边的公事包中，取出了一幅地图来，打开，指著一处，道：“这里，就是沉船的地点。”

我向他所指的地方看去，认出那是百慕达附近的大西洋海图。

在这里，我加插一些有关百慕达岛的所在地形的话。百慕达岛在大西洋，它可以说是孤立在大西洋之中的，在地形上而言，十分奇特，打开地图来一看就可以知道，百慕达以南，一千多公里，才是西印度群岛，以北，相距也在一千公里左右，而向西，情形更可怜了，几乎要经过相当于横越美洲大陆那样的距离，才有一些群岛出现。

也就是说，在百慕达四面，一千公里的范围内，几乎没有任何在地图上可供寻找的岛屿。

自古以来，航行百慕达，就是航海家认为一件十分困难的事，在海中航行久了，是甚么怪事都会发生的 这是老航海家的口头禅。

我一看到摩亚所指的地方，是百慕达以南，约莫一百公里的地区，我就呆了一呆：“我有几个航海界的朋友，他们称这个地区，叫魔鬼三角区，那是航海者的一个危险区域。”

摩亚苦笑著，道：“我的船，就沉在这个地区！”

讲到他的沉船，他的声调之中，有一种特殊的伤感，而且，他似乎不理会我在说甚么，只是自顾自地向下说去，他道：“我的船，是一艘中型的货船，有著相当先进的设备，一共有二十六个船员。”

当他讲到这里的时候，他的声音更黯哑了！

从他的声音中，我可以听得出，这次沉船事件，一定还有更大的不幸在！

果然，摩亚抬起头来，道：“二十六个船员，他们……一个也没有生还！”

摩亚的双手，搁在地图上，紧紧地握著拳，他握得如此有力，以致他的指节隙，在发出“格格”的声响来。

我伸手在他的拳头上，轻轻地按了一按：“有时候，灾难是无法避免的，你何必将这种不幸，完全推到自己的头上？”

摩亚苦笑了起来：“只有我一个人生还，这一点还不是要点，关键是在于我，在出事之前，曾下令改变航线，所以船沉没的时候，是在正常的航线以西二十里的地方，这就是我的责任！”

我听得他这样说，不禁呆了一呆，一时之间，不知说甚么才好！

一个船长，如果没有充足的理由，而变更正常的航线，导致一艘船沉没的话，那么，这位船长，是绝对无法推卸责任的！

如果摩亚的船，的确是因为他错误的判断而沉没的话，那么，他以后，可能不会再有机会当船长了！