第450章 滴答、快滴终合并,星云集团起航!

天天撒币 笙箫剑客 2724 字 2022-09-21

慢播的被查封,其实可视为华夏互联网发展史的一个转折点。

意味着,经历了近二十年的野蛮生长,有关部门对于互联网行业的态度,正在发生一点微妙的变化,从之前完全的放任,到现在有限度的介入监管。

目的。

当然并不是为了限制互联网行业的发展,恰恰相反,而是要通过适时的介入与监管,将互联网行业衍生的一些弊端清除掉。

起到一个正本清源的作用。

这么做,短期看,或许是会打击到一些互联网行业的积极性,但是从长远看,却是有利于互联网行业可持续发展的。

任何的野蛮生长,如果一直放任不管,势必就将藏污纳垢。

官方释放的信号其实已经很清晰了。

但是很可惜,原时空,无论是阿狸、腾达、千度这样的老牌巨头,还是霉团、字符跳跃、滴答、拼夕夕这样的新兴巨头,似乎都没有听懂。

或者是装作不懂。

在之后的几年时间内,仍旧是疯狂内卷,信奉“流量为王,资本为王,市场为王”的那一套野蛮打法,缺少了最为基本的敬畏之心。

最后被挨板子,或者是陷入增长瓶颈,只能说是咎由自取。

怨不得别人!

而在这一世,腾达、阿狸之流,显然也还是没有听懂。

4月23日,也就是在慢播被查封的第二天,滴答、快滴举行联合发布会,宣布两家公司将进行战略重组,合并为一家公司。

合并之后的新公司,将会被命名为滴答。

意味着在这一轮的合并当中,其实是以滴答为主导的。

快滴表面上是参与合并,实质等于是被滴答兼并。

这也是为什么,在网约车监管办法落地之前,大爷不愿意推动快滴跟滴答的合并,就是因为合并之后,会让阿狸彻底丧失对新公司的控制权。

而在阿狸的经营理念当中,没有控制权,就等于啥也不是。

也就意味着说,不论新生的滴答能否再次崛起,对抗如日中天的青橙打车,对阿狸而言,在这一场网约车大战中,已经是彻头彻尾的失败者。

不仅阿狸意难平,新闻出来之后,网上也是骂声一片。

“嘿,又是合并!

网友很难不联想到,去年年底,为了对抗青橙集团,阿狸、腾达两巨头,主导了阿狸点评跟诺米典评的合并,成立了如今的阿诺集团。

再往前追朔。

诺米典评又是诺米网跟大丛典评合并而来。

现在又故技重施。

“干脆将滴答整合进阿诺集团算了。”

有网友“好心”提议。

关于这个,无论是阿狸,还是腾达,其实都有想过,但终究还是作罢。

一则阿诺集团内部已经够复杂了,派系林立,好不容易消停下来,这又一闹,指不定,又会搞出什么幺蛾子来。

到时候就不是一加一大于二,而是一加一小于二了。

再者说了,在上一轮的补贴大战中,无论是滴答,还是快滴,都进行了多轮融资,背后的金主可不止是腾达、阿狸两家。

还有很多其他的投资机构。

这些个投资机构,也未必就乐见滴答被阿诺集团吞并。

所以也就无疾而终。

“滚犊子,想到过滴答、快滴会合并,没想到这么快就合了。”大部分网友还是很不客气的,直抒胸臆。

“打不过就抱团,没毛病!

!”

“这才叫将消费者当猴耍呢,前几个月,滴答、快滴还打得鬼哭狼嚎,下一刻就成一家人了,受伤的只有我们这些个消费者。”

“抱团也要废,用青橙打车它不香吗?”

“就是,滴答、快滴都不是啥好鸟,就算合并,也就那样。”

消费者还是看得很透彻的。

如果没有青橙打车的存在,以滴答、快滴两家之前的市场份额,真要合并,那真就是一统江湖,想怎么拿捏消费者就怎么拿捏。

割韭菜不要太轻松。

可眼下是个什么情况?两个青橙的手下败将,合并了也是白扯!

信誉已经败光了。

“只能说,这是资本最后的垂死挣扎,咱们作为消费者,可再不能犯傻了,一定要抵制滴答这种无良企业。”

“说的没错,必须要抵制!

!”

上周各地才说要加强对网约车的监管,这周滴答、快滴就宣布要合并,挑衅的意味实在太过浓厚,连普通消费者都要看不下去了。

滴答的这一波操作,引起舆论反噬,也就不足为怪了。

………

滨海国际机场。

张硕是在候机时,听到滴答、快滴合并的消息的,他正准备前往山城,出席山城航空发动机产业基地项目的奠基仪式。

随行的还有顾铭章跟关在。

星云集团注册成立之后,毫无疑问,关在就是集团总裁的当然人选,同时还将继续兼任星云科技总经理一职。

顾铭章虽然分管集团制造业业务,但本身已经是兼任着麦粒集团总裁一职,没可能,也没有那个精力去继续兼管星云集团。

关在的资历虽然浅了些,但甚至技术过硬。