随后逐渐提高测试速度，在代码键入的手速超过78的学生时，机甲终于成功转起来了。但是肉眼可见的，机甲的动作十分勉强，虽然成功，却无法很好保持机身的灵活性。下一步的攀爬显眼无法接上。

在输入速度超过86的学生时，这个动作总算是能比较安全地完成了。就是总有那么点奇奇怪怪的感觉，没有乘风的操作来得流畅。

季班安静地注视着程序运行，在软件停止测试后，才喝了口水，继续解释道：“我们的数据库是不分年级的，里面包括所有参与考核的大一到大四的学生。另外，这一届的平均数据比往年要稍微高一点，已经持续三年呈增长的趋势。说明大家确实是在进步的，这是一个很好的消息。”

季班组织了下语言。

“上面就是我说的爬墙危险。驾驶者重心掌握不好，很微妙的一个时差，就容易导致失败。很可能失误只在一个分神之间，失误之后能安全补救回来的概率也不高。”

他将手操机甲从页面移除，统计出来的数据也一键清空。

“后续的攀爬操作我就不测试了，因为它跟驾驶者自我经验的判断有很大关系。知道什么时候输入什么代码，移动的长度跟距离是多少，这本身就是单兵最重要的技能，软件无法进行模拟。”季班平静地道，“手操机甲，手速不是第一位，操作才是。”

他加重了声音，比较肯定地道：“类似的操作为什么少见？因为除了乘风，90以上的学生都掌握不了这项技能。而99的学生，都不敢在正式比赛的时候，使用类似极限的操作。”

他很谦虚地用了90的数据。这样就不会有被打脸的风险。

网友们被他这一串数据砸得一愣一愣的，不过切实地领会到了他的意思。

“就是这操作凡人学不来的意思。”