汽车和电脑是有核心件的，而且相当重要，占比巨大，这个生产不了，就只能叫组装生产，但绝对不是生产制造。

制造这个词很沉重的。沉重到张彦明起码两年内都不敢用。

汽车一共四大部分，发动机，底盘，车身，电气设备，我们一直活跃在车身部分（还不包括外观设计），或者再加电气部分吧，各种花里胡哨。

只要有了发动机和底盘，车就能开动了，车身和电气设备只是装饰保护辅助，极端情况下没有也行。很多军用车型就精简了后面两部分。

所谓技术不够花样来凑，这就是我们的选择，各种噱头各种没用的功能，其实这真的是耍流氓。

就是不舍得花点钱花点时间认真的琢磨研究一下重点。吃剩饭吃出习惯了，操心费力的，舒舒服服多好。

前面说过，一旦只是把挣钱当做首要目标，那就代表着堕落。各种花式堕落，反正又不用谁负责任。

……

花锦堂愣了一会儿才反应过来。“咱们的汽车厂能生产了？不可能吧？这么快？”

“不算快，量产怎么也得明年下半年，这里面机械和设计两部分其实都没占用什么时间，前面有储备，而且，发动机和底盘暂时还只能采购。”

“那这速度也挺叫人吃惊了呀，感觉也没比我们早几天。”这就是隔行如隔山了，事实完全没有可比性。

“所以，就再等一年吧，也给我省点钱，买车买的红叶都伤心了。今年物流安保物业各方面的车辆采购也都暂停了，大家坚持坚持。”

“那没问题。能看看样子不？”

“现在定型的只有卡车和大巴，你看他干什么？买辆大巴当私家车？”

“啊？轿车呢？我听说还有越野。”

“得再等等，先满足物流安保的需要是主要的，也算是做个广告，咱们明年只生产四种车型，重卡中卡，大巴中巴。中巴是校车。”

国内这会儿还没有校车的概念，所以花锦堂没明白。