相比二代飞艇，白天鹅小了很多，它一次最多只能为十二名乘客提供座位，再要加人就只能在货仓里待着了，不过因为货仓也是专为空间箱子和集装箱设计的，总共只有35x35x15的空间，以及两侧上下两排为空间箱子准备的槽位，如果要在里面放座位，座五十个人都够呛。

还有一处非常特别，白天鹅是超音速轰炸运输一体机，它的机舱在正中心的部位，投弹舱的正上方，它必须在机头完全抬升的状态才能进出货物。所以要进行空投的话，它肯定不如二代飞艇好用，投炸弹或者核武器之类的东西才更具备优势。

沈文剑看着这漂亮的家伙突然问：“有没有可能再做大一点？”

刘香湘白他一眼：“不量产的话，有可能，但需要牺牲飞行速度，师父打算用来做什么？”

沈文剑摇头：“那算了，等白天鹅成熟之后再说吧。”

第207章 大学筹备（三）

四月初，白天鹅样机在试飞之后的首次远程航行，直接带着二十个空间箱子从玉剑山以一万两千米高度低速巡航飞去恶狱镇守。

全程16个小时航程，未出现故障。

提前过去的工程师进行检查并施法消除部分应力之后，四月初五，样机从恶狱镇守起飞，以无人超音速巡航模式飞往香风崖。

航线中三千四百公里处于14倍音速巡航状态，总耗时202分钟，飞行正常。

落地检测时发现有一台发动机出力下降了3，中断投弹计划回到玉剑山进行检修。

检查出来的结果是油路有极为细微的变形，问题被记录起来，在量产前完成改进。

既然中途回到玉剑山，也懒得再飞去香风崖了，设计院询问了喜欢尝鲜的真三，真三表示愿意上机配合投弹试航。

因为真三的加入，试航计划进行了变更，从常规投弹测试转为包含超音速飞行段作的战斗拟真航行。

四月十三凌晨开始测试，预计投弹时间变成晚上，往返一万五千公里（航线不直），真三的重要任务是进入超音速段之前完成空间箱子到油箱的空中加油动作，并随时监测白天鹅样机内部的稳定性。

临近超音速段时，沈文剑也暂停了手中的公务，转接到天基情报中心的加密段看进度。