哪怕除了这些，殷俊一点都不去投资，殷俊往后的资产，也会超过10000亿美金。

有了10000亿美金的人，还会在乎钱不钱的问题吗？

因此，殷俊更在意的是，团结更多的人，让香江千万不能在未来的十几年时间内崩盘，彻底成为了死水一潭，怎么救都救不起来。

所以霍健宁提出整体开发港岛线一期的14个站点上盖物业时，并不是只有麒麟地产一家。

霍氏投资、九龙仓、和记黄埔、恒隆集团、华懋、新世界发展、恒基兆业、新鸿基、郭氏兄弟公司……一共15家地产公司，一起参与了这一次的申请投标。

联合了几乎三分之二的华资地产公司，霍健宁这一次的出手，显然就是志在必得。

第1744章 初生牛犊霍总管

能和这个资本财团抗衡的，只有怡和洋行了。

可怡和洋行最近被香江人骂得狗脑子都出来了，香江政府也对他们在最危难的时候迁移注册地很是不满，所以想都想得到，这一次的地铁上盖物业，肯定没有他们的份儿。

怡和都不出来了，哪家英资洋行还有资格来争锋？

最让人惊讶的是，之前和殷俊明争暗斗的恒隆集团居然也在其中，这就不得不佩服殷俊的大气了。

事实上殷俊是这样来说服霍健宁的。

“我们的眼界从来都不是香江而已，而是整个世界，所以这么一点小的冲突，怎么配让我们放在心上？”

少年是这样说的。

恰好霍健宁不但去过美国读书，还在华国内地工作过几年，早已不是井底之蛙。

所以他听从了殷俊的意思，直接联系了恒隆集团。